随着新能源汽车行业的发展，新能源造车新势力不断涌现，汽车智能化也随之飞速发展。由于人们对驾驶的舒适、安全、娱乐、经济等性能要求越来越高，车内的电子元器件数量也越来越多，汽车电子系统也随之复杂，这势必对其安全性和可靠性提出了更高的要求。高温是电子元器件老化的加速因子，不良的散热设计将严重影响电子元器件的可靠度、安全性、耐久性，汽车也会在行驶中产生不良噪音与振动，引起汽车制造商的产品保固维修、汽车质量满意度等问题。
车载充电器是电动汽车动力系统中重要部分之一，由于大功率的充放，其内部产生巨大的热量，若不能及时将其散发出去，内部元器件的寿命和性能将大大降低。车载充电OBC中的电子器件均被封装在壳体内，发热源（电子器件/芯片/MOSFET等）需与壳体内壁紧密接触才能高效散热，使用导热凝胶既能能有效固定细小电子原件，防止磕碰造成的损坏，填充不规则发热源（变压器、电容等）与散热器之间的缝隙，使其热量能很好的传导到散热器上，又能填充PCB板与壳体间的间隙，保护内部结构的稳定性，导热凝胶具有低热阻、低出油率、高可靠性、所需工作压力小、耐温范围广、附着力强、可重复使用、可实现自动工艺等优点。
